1. موتور
موتور حیاتی ترین بخش دیزل ژنراتور است و تمام توان مکانیکی که ژنراتور جهت حرکت می خواهد تامین می کند. توان مکانیکی که یک موتور تامین می کند، می تواند توان الکتریکی خروجی ژنراتور را مشخص کرده و به این وسیله قدرت الکتریکی برای استفاده از دیزل ژنراتور بدست می آید.
2. ژنراتور
ژنراتور برق قلب تپنده تولید توان الکتریکی دیزل ژنراتور میباشد که انرژی اولیه خود را از موتور گرفته و تولید برق می کند.
3. سیستم سوخت
تانک سوخت معمولا ظرفیت کافی جهت حفظ کارکرد 6 تا 8 ساعت را بطور متوسط دارد. در مورد واحدهای کوچک موتور ژنراتور، تانک سوخت قسمتی از پایه ژنراتور شده است. برای کاربرد های تجاری، ممکن است لازم باشد تا بطور مستقیم باشد و روی تانک سوخت خارجی نصب شده باشد.
4. رگولاتور ولتاژ
رگولاتور ولتاژ وظیفه تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور را برعهده دارد که این کار با عملکرد اجزایی همچون رگولاتور، سیم پیچی تحریک کننده و روتور یکسو کننده انجام می پذیرد.
5. سیستم خنک کننده
در دیزل ژنراتور ها خنک کردن اجزای ولتاژ بسیار حیاتی است چرا که داغ شدن زیاد و طولانی مدت آن موجب خراب شدن قطعات می گرددکه به عملکرد دستگاه ضربه می زند.
6. سیستم روغنکاری
در دیزل ژنراتور اجزای مکانیکی بسیاری وجود دارد که دائما در حال کار و حرکت هستند. بنابراین برای کارایی بهتر نیاز است که اجزا روغن کاری شوند. معمولا هر 10 ساعت کار با دیزل ژنراتور، باید سطح روغن آن را کنترل شده و هر 500 ساعت روغن باید تعویض شود.
7. شارژر باتری
شروع عملکرد ژنراتور باطری محور میباشد. این قسمت علاوه بر شارژ باتری، میزان شارژ را نشان می دهد. توان این شارژ با توان خروجی ژنراتور متناسب میباشد.
8. کنترل پنل
این قسمت وظیفه کنترل الکتریکی کل سیستم را برعهده دارد. قسمت هایی که لازم است کنترل شوند به شرح ذیل میباشند:
- کنترل ژنراتور، شامل کنترل تمامی پارامتر های دخیل در ژنراتور بوده که شامل ولتاژ، جریان و فرکانس است.
- کنترل موتور، در قسمت کنترل موتور باید پارامتر های سرعت، میزان روشن بودن، فشار روغن، میزان حرارت سیال خنک کننده و غیره اندازه گیری گردد.
- پنل خاموش و روشن، سیستم روشن و خاموش کردن اتوماتیک که در برخی از دیزل ژنراتورها وجود دارد.
9. شاسی موتور ژنراتور
دیزل ژنراتور در انواع قابل حمل یا ثابت می باشد. در حالت کلی تمامی تجهیزات بالا بر روی سکو یا همان شاسی نصب می شوند.
