نحوه کار گیربکس دستی چگونه است؟
گیربکس دستی یکی از اجزای اصلی یک خودرو است که برای انتقال نیرو و تغییر سرعت مورد استفاده قرار می‌گیرد. فرآیند کارکرد گیربکس دستی به شرح زیر است:
1. انتقال نیرو: ابتدا، موتور خودرو نیرو و گشتاور را تولید می‌کند. این نیرو از طریق کلاچ به گیربکس منتقل می‌شود.
2. انتقال نیرو به دنده: با استفاده از دسته دنده، راننده می‌تواند دنده‌های مختلف را انتخاب کند. هر دنده باعث تغییر نسبت سرعت بین موتور و چرخ‌ها می‌شود.
3. فشردن کلاچ: قبل از تغییر دنده، راننده باید کلاچ را فشار دهد تا اتصال بین موتور و گیربکس قطع شود. این کار باعث جلوگیری از ساییدن دنده‌ها و صاف کردن تغییر سرعت می‌شود.
4. تغییر دنده: پس از فشار دادن کلاچ، راننده می‌تواند دسته دنده را حرکت دهد و دنده مورد نظر را انتخاب کند. با رها کردن کلاچ، نیرو به دنده جدید منتقل می‌شود و خودرو شروع به حرکت با سرعت جدید می‌کند.
5. انتقال نیرو به چرخ‌ها: در نهایت، نیرو و گشتاور از طریق شافت‌ها و سیستم خروجی به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا خودرو حرکت کند.
این فرآیند تغییر سرعت و انتقال نیرو در گیربکس دستی صورت می‌گیرد و باعث کنترل بهتر خودرو در شرایط مختلف جاده می‌شود.
نحوه کار گیربکس اتومات
گیربکس اتوماتیک نیز همانند گیربکس دستی برای انتقال نیرو و تغییر سرعت در یک خودرو استفاده می‌شود، اما فرآیند کارکرد آن به صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده انجام می‌شود. در گیربکس اتوماتیک، عمل تغییر دنده و انتقال نیرو به صورت خودکار و براساس شرایط راننده و خودرو انجام می‌شود.
نحوه کار گیربکس اتوماتیک به صورت خلاصه به شرح زیر است:
1. سنسورها و کنترل‌ها: گیربکس اتوماتیک دارای سنسورها و کنترل‌هایی است که شرایط راننده، سرعت خودرو، چرخش موتور و سایر عوامل را مانیتور می‌کنند.
2. تشخیص شرایط: بر اساس اطلاعات دریافتی از سنسورها، سیستم کنترل گیربکس تصمیم می‌گیرد که کدام دنده مناسب برای شرایط فعلی است.
3. تغییر دنده: با توجه به شرایط، سیستم کنترل گیربکس دستور تغییر دنده را صادر می‌کند و گیربکس به صورت خودکار دنده را تغییر می‌دهد.
4. انتقال نیرو: پس از تغییر دنده، نیرو و گشتاور از طریق گیربکس به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا خودرو حرکت کند.
گیربکس اتوماتیک به راننده اجازه می‌دهد تا بدون نگرانی از تغییر دنده، به راحتی و با کمترین تلاش از خودرو استفاده کند. این نوع گیربکس برای رانندگی در شهر و ترافیک مزایای زیادی دارد و به راننده اجازه می‌دهد تا بر روی بقایای حرکت خودرو تمرکز کند.
نحوه کار گیربکس نیمه اتومات
گیربکس نیمه اتوماتیک عملکردی مشابه گیربکس اتوماتیک دارد، اما با این تفاوت که راننده می‌تواند دنده‌ها را به صورت دستی نیز تغییر دهد. در گیربکس نیمه اتوماتیک، کلاچ به صورت خودکار فعال می‌شود و تغییر دنده‌ها به وسیله راننده انجام می‌شود.
زمانی که راننده دست خود را از دسته تغییر دنده برداشته و دنده را به جلو یا عقب حرکت می‌دهد، سیستم هیدرولیک گیربکس نیمه اتوماتیک به کمک سنسورهای مختلف، کلاچ را فعال می‌کند و دنده مورد نظر را تغییر می‌دهد. سپس کلاچ غیرفعال شده و خودرو به دنده جدید منتقل می‌شود.
به عنوان مثال، زمانی که راننده می‌خواهد از دنده پارک به دنده رو به جلو یا عقب تغییر دهد، با حرکت دسته تغییر دنده به جلو یا عقب، کلاچ فعال شده و خودرو به دنده جدید منتقل می‌شود.
به طور خلاصه، در گیربکس نیمه اتوماتیک، راننده می‌تواند دنده‌ها را به صورت دستی تغییر دهد اما کلاچ و تغییر دنده‌ها به صورت خودکار توسط سیستم هیدرولیک و سنسورهای مختلف کنترل می‌شود.
