گیربکس اتوماتیک یکی از مهمترین و حساسترین اجزای خودرو است که نقش کلیدی در انتقال قدرت از موتور به چرخها دارد. هر گونه نقص یا مشکل در عملکرد آن میتواند تاثیرات بزرگی بر راندمان و عمر مفید خودرو داشته باشد. از جمله مشکلات رایج در گیربکسهای اتوماتیک، داغ شدن بیش از حد آن است که میتواند به مشکلات جدیتری همچون خرابی کامل گیربکس منجر شود.
در ادامه به بررسی علل داغ شدن بیش از حد گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت.
رانندگی در شرایط سخت و طولانی
اگر خودرو در ترافیکهای سنگین یا مناطق شیبدار بهصورت مداوم مورد استفاده قرار گیرد، بار زیادی بر گیربکس وارد میشود. همچنین، استفاده از گیربکس در حالتهای سنگین (مانند بکسل کردن وسایل سنگین) نیز میتواند باعث افزایش دمای گیربکس گردد.
راهکار:
از رانندگی طولانیمدت در شرایط سخت پرهیز کنید.
هنگام بکسل کردن یا حمل بارهای سنگین، از تجهیزات مناسب استفاده کنید و مراقب باشید که فشار زیادی بر گیربکس وارد نشود.
تهویه نامناسب هوا
در برخی از خودروها، سیستمهای تهویه هوا بهدرستی عمل نمیکنند و این موضوع باعث میشود دمای کلی خودرو و گیربکس افزایش یابد.
کم شدن یا کهنه شدن روغن گیربکس
کم شدن یا کهنه شدن روغن گیربکس و همچنین افزایش دمای گیربکس میتواند مشکلات جدی برای عملکرد و عمر مفید سیستم انتقال قدرت خودرو ایجاد کند.
وقتی سطح روغن کاهش مییابد، میزان روانکاری و خنککنندگی نیز کاهش پیدا میکند. این امر باعث افزایش اصطکاک بین قطعات داخلی گیربکس و در نتیجه افزایش دما میشود همچنین روغن کهنه نمیتواند به خوبی حرارت را جذب و منتقل کند. این موضوع نیز منجر به افزایش دما و کاهش کارایی گیربکس میشود.
مسدود شدن مسیرهای خنککننده گیربکس
مسدود شدن مسیرهای خنککننده گیربکس میتواند تأثیرات جدی بر عملکرد و عمر مفید گیربکس داشته باشد.
زمانی که مسیرهای خنککننده مسدود شوند، روغن نمیتواند بهخوبی حرارت را از گیربکس خارج کند. این امر باعث افزایش دما در داخل گیربکس میشود و با افزایش دما، اصطکاک بین قطعات داخلی افزایش مییابد که این امر خود میتواند به افزایش بیشتر دما منجر شود.
استفاده بیش از حد از دنده اتوماتیک در حالت دستی
استفاده بیش از حد از دنده اتوماتیک در حالت دستی میتواند تأثیرات منفی بر روی گیربکس خودرو داشته باشد و یکی از عوامل افزایش دمای آن باشد. در زیر به توضیح این موضوع میپردازیم:
الف. انتخاب نادرست دنده
دندههای پایین: اگر در شرایطی که نیازی به قدرت بالا نیست، دندههای پایین را انتخاب کنید (مانند رانندگی در جادههای صاف)، این کار میتواند منجر به افزایش دور موتور و در نتیجه افزایش دما شود.
تعویض دنده در زمان نامناسب: تعویض دندهها در زمانهای نادرست (زود یا دیر) میتواند به گیربکس فشار وارد کند و باعث ایجاد حرارت اضافی شود.
ب. فشار مداوم بر روی گیربکس
رانندگی طولانی در حالت دستی: اگر مدت زمان طولانی در حالت دستی رانندگی کنید، به خصوص در ترافیک یا جادههای ناهموار، فشار بیشتری به گیربکس وارد میشود که میتواند منجر به افزایش دما شود.
حمل بار بیش از اندازه با خودرو
اگر خودرو بار زیادی حمل کند، فشار بیشتری به گیربکس وارد میشود. این امر میتواند افزایش دما و داغ شدن گیربکس را به دنبال داشته باشد.
خرابی ترموستات یا رادیاتور
در بسیاری از خودروها، سیستم خنککننده موتور و گیربکس به یکدیگر مرتبط هستند. اگر ترموستات یا رادیاتور دچار مشکل شود، ممکن است گیربکس به درستی خنک نشود و همین امر باعث داغ شدن آن گردد.
مشکلات برقی و الکترونیکی خودرو
افزایش دمای گیربکس خودرو میتواند به دلایل مختلفی از جمله مشکلات برقی و الکترونیکی ناشی شود. در زیر به برخی از این مشکلات اشاره میشود:
مشکلات در سنسورهای دما
خرابی سنسور دما: سنسور دما که وظیفه اندازهگیری دمای گیربکس را دارد، اگر خراب شود، میتواند اطلاعات نادرستی به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) ارسال کند. این امر ممکن است منجر به افزایش دمای گیربکس شود.
سیستم کنترل الکترونیکی
مشکلات ECU: اگر ECU به درستی کار نکند یا برنامهریزی آن دچار اختلال شود، ممکن است نتواند عملکرد مناسب گیربکس را مدیریت کند و منجر به افزایش دما شود.
تنظیمات نادرست: تنظیمات نادرست در نرمافزار ECU میتواند باعث تغییر در زمانبندی تعویض دندهها و فشار غیرضروری بر روی گیربکس شود.
مشکلات در سیستم خنککننده گیربکس
خرابی پمپ خنککننده: اگر پمپ خنککننده گیربکس کار نکند، روغن گیربکس نمیتواند به خوبی گردش کند و دما افزایش مییابد.
مسدود شدن رادیاتور گیربکس: اگر رادیاتور گیربکس مسدود یا خراب باشد، نمیتواند حرارت را به خوبی منتقل کند و این امر باعث افزایش دما میشود.
مشکلات در سیستم الکتریکی
اتصالات ضعیف: اتصالات ضعیف یا زنگزده میتوانند باعث کاهش جریان برق به اجزای مختلف سیستم گیربکس شوند و منجر به عملکرد نادرست آن شوند.
مشکلات در سوئیچها و رلهها: خرابی سوئیچها یا رلههای مربوط به گیربکس میتواند باعث عدم عملکرد صحیح سیستمهای خنککننده و کنترل شود.
مشکلات در سنسورهای فشار
خرابی سنسور فشار: سنسورهای فشار در گیربکس که وظیفه اندازهگیری فشار روغن را دارند، اگر خراب شوند، میتوانند منجر به افزایش فشار و دمای روغن شوند.
مشکلات در سیستم انتقال قدرت
تعویض نادرست دندهها: اگر سیستم الکترونیکی نتواند دندهها را به درستی تعویض کند، ممکن است فشار بیشتری بر روی گیربکس وارد شود و دما افزایش یابد.
استفاده نادرست از خودرو: استفاده از خودرو در شرایط نامناسب (مانند بارگذاری بیش از حد یا کشیدن بار سنگین) میتواند فشار بیشتری به گیربکس وارد کند.
روغن گیربکس
کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس نامناسب یا قدیمی میتواند باعث افزایش اصطکاک و دما شود.
نقص در سطح روغن: کمبود روغن گیربکس نیز میتواند باعث افزایش دما شود، زیرا روغن نقش مهمی در خنککنندگی و روانکاری دارد.
چه زمانی باید به تعمیرگاه مراجعه نمود؟
معمولا علائم داغ کردن و بالا رفتن دما گیربکس اتوماتیک با مواردی چون لغزش گیربکس، بوی سوختگی، صداهای غیرعادی از گیربکس و نشت روغن گیربکس همراه است. در صورت مشاهده بایستی سریعا به تعمیرگاه معتبر گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.
شرکتآداک تجهیز افلاک مهرتبریز با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامين كالاي مورد نياز صنايع نفت، گاز و پتروشيمي و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامی ن نماید. در این راستا این شرکت انواع برندهای ایرانی و خارجی گیربکس صنعتی را با کیفیت بالا در انواع گیربکس حلزونی، گیربکس هلیکال یا شافت مستقیم، گیربکس آویز، گیربکس کرانویل پینیون، گیربکس خورشیدی و در برندهای گیربکس شاکرین، شرکت گیربکس سهند، گیربکس ایلماز، گیربکس رهنما، گیربکس هیدرومک،گیربکس دگ و … را در توان های مختلف و گارانتی و خدمات پس از فروش تحویل مشتریان خود می دهد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع الکتروموتورهای صنعتی میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.